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路燈能耗大該如何節(jié)電?
???? 城市里的路燈每年耗電量巨大，即使到了夜深人靜的時(shí)候依然還有大量的路燈在持續(xù)運(yùn)行著工作，但是這樣的運(yùn)行無(wú)疑是一種浪費(fèi)。實(shí)現(xiàn)路燈節(jié)能節(jié)電其實(shí)有兩種可取的方法，一種是采用無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的方式；還有另一種就是采用增加節(jié)電設(shè)備的方式。
一、采用無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的方式
該系統(tǒng)可按重要程度和偏遠(yuǎn)程度對(duì)不同路段的路燈實(shí)行半夜燈和時(shí)段燈控制，即單邊亮燈或間隔亮燈，這樣在部分路段可節(jié)約1/4的電費(fèi)，其缺點(diǎn)是光照度不均勻。無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)這兩種功能就可節(jié)約大量的電能，效果明顯，且無(wú)需增加設(shè)備和投資，還可延長(zhǎng)燈泡的壽命。
二、采用增加節(jié)電設(shè)備的方式
就以中科宇杰的路燈照明節(jié)電器的原理為例說(shuō)明：
其工作過(guò)程為：照明負(fù)載（照明）開(kāi)始工作時(shí)，采樣電路獲取當(dāng)時(shí)輸出電壓，經(jīng)檢測(cè)控制電路與基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較判斷，然后輸出控制信號(hào)，控制調(diào)壓電路進(jìn)行（無(wú)觸點(diǎn)）調(diào)壓，使補(bǔ)償電路產(chǎn)生大小不同的補(bǔ)償電壓，達(dá)到降低和穩(wěn)定輸出電壓的目的。
照明節(jié)電系統(tǒng)先用低壓（195V）軟啟動(dòng)，然后以慢斜坡方式無(wú)級(jí)升壓至225V，等燈具充分預(yù)熱后，再自動(dòng)轉(zhuǎn)為用戶設(shè)定的輸出電壓。輸出電壓在190V～230V之間可任意調(diào)節(jié)。輸出電壓的轉(zhuǎn)變過(guò)程是緩慢的斜坡方式，不會(huì)產(chǎn)生任何沖擊電流。用戶根據(jù)當(dāng)?shù)氐缆氛彰餍枰ㄟ^(guò)時(shí)控電路對(duì)照明負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間和供電電壓進(jìn)行編程，以最大限度地降低燈具的電耗和溫度。
同時(shí)，檢測(cè)控制電路還對(duì)保護(hù)電路進(jìn)行控制，萬(wàn)一節(jié)電柜輸出電壓過(guò)、欠壓或補(bǔ)償調(diào)壓系統(tǒng)工作不正常時(shí)，節(jié)電柜還能自動(dòng)切換到“旁路”狀態(tài)，轉(zhuǎn)到市電供電，不會(huì)造成照明負(fù)載的供電中斷。
照明節(jié)電系統(tǒng)還可附加無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)功能（可選），可將節(jié)電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)電壓電流參數(shù)及工作狀態(tài)，通過(guò)GPRS無(wú)線通信方式傳到遠(yuǎn)端集中監(jiān)控室。